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Kawasaki ZX-25R: motor de 250cc em quatro cilindros

Rumores do retorno do modelo surgiram em junho de 2019

10/06/2020 11h51
Por: Redação Fonte: RideApart
Kawasaki ZX-25R: motor de 250cc em quatro cilindros

Atualmente, colocar um motor de 250cc e quatro cilindros em uma motocicleta pode parecer uma estratégia estranha, no entanto, o layout era bastante popular nos anos 80. Ele permitiu que os fabricantes cumprissem rígidos padrões de licenciamento japoneses, oferecendo aos clientes motores de alta potência e alta rotação. A tendência desapareceu à medida que as motos pequenas foram relegadas ao uso de motores de um ou dois cilindros, deixando os quatro potes para serem usados ​​em motocicletas maiores. 

Isso foi até a Kawasaki decidir reviver seu Ninja 250 de quatro cilindros, ou ZX-25R. Rumores do retorno do modelo surgiram em junho de 2019, quando a tomada japonesa Young Machine informou sobre a possibilidade de um ZX-25R nas obras de Kawasaki.

Poucos meses depois, o Team Green apareceu no Salão Automóvel de Tóquio com um monstrinho de 250cc que roubou o coração de todo mundo com sua atitude de grande calibre no bolso. Veja aqui tudo o que sabemos sobre a Kawasaki ZX-25R 2020. 

Embora a Kawasaki ainda não tenha revelado as especificações completas do novo ZX-25R, existem informações sobre a moto graças a uma série de vídeos que mostram suas habilidades. Em um daqueles clipes publicados pela Kawasaki Indonesia, podemos assistir o piloto do WSBK Jonathan Rea chicotear o bebê Kawi na pista em Jerez. 

Ao reagir em uma reta, também vemos o ZX atingir uma velocidade de pelo menos 162 km / h (100 milhas por hora) - dizemos "pelo menos", porque no vídeo, Rea muda para a 6ª velocidade quando atinge 100 mph a aproximadamente 15.800rpm, sugerindo que a moto possa ser empurrada ainda mais. Simplesmente ainda não temos uma velocidade de parada oficial. As possibilidades que o vídeo sugere, no entanto, são emocionantes. 

O mesmo vale para figuras de poder - a Kawasaki tem sido de boca fechada sobre os números oficiais. As primeiras estimativas sugerem que ele produza entre 50 e 60 cavalos de potência. Para comparação, isso significa que o 250 faria entre 7 e 17 cavalos de potência mais do que o Ninja 400.  

O que sabemos sobre o modelo é que ele foi construído em um chassi derivado do WSBK com um garfo invertido de 37 mm na frente e uma suspensão horizontal de suspensão traseira na traseira. Ele apresentará modos de pilotagem (identificados como "Cheio" e "Baixo" em um dos vídeos), além do sistema de controle de tração proprietário da Kawasaki e câmbio rápido. 

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